2019一级方程式锦标赛-阿布扎比完美收官

自从2009年首场阿布扎比大奖赛成功举行以来，亚斯码头赛道就成为F1赛历上最具吸引力的赛道之一，尽管这条赛道缺少历史底蕴，但正如阿布扎比组委会宣扬的口号“奢华、舒适、一流”，亚斯码头赛道绝对值得车迷和车手向往。亚斯码头赛道耗费2.5亿美元建成，除了给车迷带来激烈的竞争场面，华丽的赛道环境也是一大享受。

亚斯码头赛道坐落在阿布扎比的亚斯岛上，2007年阿布扎比宣布从2009年举办F1大奖赛，亚斯岛已从波斯湾海平面下升起，这座25平方公里的人工岛总耗资据说高达60亿美元，这也包括亚斯码头赛道的费用。阿布扎比政府将岛打造成一座汽车运动公园，在赛道旁坐落全世界最大的法拉利主题公园，而赛道拥有世界上惟一一家有F1赛道穿行而过的酒店，亚斯滨海假日酒店共有499间客房，在房间里就能看到赛道全景。

亚斯码头赛道在设计非常具有革命性，赛道长度为5.554 公里，最高时速305.470 公里/时，由9个右弯和11个左弯构成，是F1赛历中少有的逆时针赛道之一。与其它赛道相比，亚斯码头赛道有两个独特之处，首先是拥有F1最长的直道，位于7号和8号弯之间，长达1248米，以及狭窄漫长如同迷宫一样的维修站通道。

另外，亚斯码头赛道共有4个看台，分别是主看台，西看台，北看台和南看台，其维修站的一部分将会位于赛道下方。“奢华、舒适、一流”是阿布扎比组委会口号，而事实证明他们确实做到了，车迷既能享受速度上的刺激感，又可以享受与摩纳哥媲美的街景和海景，获得不同寻常的体验。

本赛季最后一站的比赛让人回想起本赛季的首场比赛，刘易斯·汉密尔顿处于真正的统治地位，而梅塞德斯在一个与其他车手完全不同的联赛中。证明这一点的证据来自于这样一个事实: 刘易斯完成了他的第六个“大满贯”——杆位、胜利、最快圈速，从起点一直领先到终点。

2019年版的刘易斯给人留下了深刻的印象:11场胜利，21场比赛17次登上领奖台，总能拿到积分。也许最不寻常的数据是，他只拿到了5次杆位，而查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在7次杆位中领先了2次。

在阿布扎比之前，汉密尔顿上一次在排位赛中名列榜首是在7月份的德国，这就更奇怪了，因为他以88杆的成绩保持着杆位纪录。的确，昨天的比赛似乎只是一种形式。锦上添花的是最快的一圈发生在离终点还有两圈的时刻。这一成绩创造了新的记录，更令人注目的是，当时得轮胎胎龄为27圈。所谓是2019赛季一个完美的收官。