Корпоративные ценности Etihad

Национальная авиалиния ОАЭ Etihad Airways была создана в 2003 году, а уже в 2012 году было перевезено более 10 миллионов пассажиров. На сегодняшний день авиакомпания владеет флотом из 87 лайнеров Boeing и Airbus и ожидает поставок еще 220 заказанных самолетов, в числе которых 71 Boeing 787 Dreamliners, 25 Boeing 777-X, 62 Airbus A350 и 10 Airbus A380 – на общую сумму 67 млрд. долларов.

Из Абу Даби самолеты Etihad летают по 97 направлениям на все континенты. Более того, несколько лет назад началась реализация плана мировой экспансии, и на данный момент Etihad Airways владеет долями в немецкой airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia, ирландской Aer Lingus и индийской Jet Airways, а в январе 2014 года были приобретены также 49% Air Serbia. В самом ближайшем будущем, в первом квартале текущего года, после покупки 33,3% швейцарской Darwin Airline компания планирует появление в Европе нового бренда Etihad Regional.

Уже пятый год кряду Etihad получает титул «Лучшие пассажирские линии мира» по версии World Travel Award. Все вместе это заслуга слаженной команды менеджеров, которая стоит у штурвала компании со времени ее основания. Кроме судьбоносных для международного успеха компании решений, описанных выше, а также огромной работы, которая ведется по охране окружающей среды и снижению негативного влияния на экологию, в Etihad Airways проявляют поддержку общественных инициатив и организаций на местном уровне.

Одной из них стало продвижение на международный рынок продукции мастеров народного творчества. Созданные при поддержке фонда Халифы изделия теперь будут вручаться пассажирам первого и бизнес-класса на борту самолетов Etihad по всему миру и продаваться в «воздушных магазинах». Во время посвященного этому событию мероприятия нам представилась редчайшая возможность задать несколько вопросов коммерческому директору Etihad Airways Питеру Баумгартнеру.

Питер, расскажите подробнее, как возникла подобная идея.

Вы знаете, Еtihad – это компания, которая естественным образом воплощает идею тесной связи с местными традициями и ценностями. Потому что сам бренд вдохновлен этой средой и построен на локальных ценностях, но в более сложном современном выражении. Мы отталкиваемся от современной жизни Аравии, воплощая подлинный аравийский модернизм, таким образом продвигая ценности Абу Даби и открывая их для мира – в этом наша миссия.

Что касается фонда Халифы, то это очень уважаемая организация, с интереснейшими проектами и инициативами, прекрасными идеями, основанными на любви к своей стране и величайшем профессионализме. Поэтому для нас является честью возможность поддержать инициативы Абу Даби и вместе с тем продвигать местные бренды. И представить их миру особым образом. Везде предлагаются на борту сумки Gucci или Bulgari, и это становится скучным! Мы не пытаемся с ними конкурировать, но хотя бы внести новую нотку...

Если говорить о качестве наших изделий, оно отличное – ручная работа, основанная на вековых традициях. Эти изделия придают нам уникальные черты, такие сумочки могут быть только у нас, компании из Абу Даби. А затем они комбинируются с наиболее известной продукцией категории люкс глобальных брендов Korres и Labo, а это уже современность Аравии. И это ярко демонстрирует, как мы можем не только заботиться о корпоративной социальной ответственности, но и ловить момент, быть отличными коммерсантами, и это то, что вы сегодня видите.

Как старейший русскоязычный журнал ОАЭ, «Авиамост» с самого начала внимательно следит за развитием и успехом компании, реализующей множество инновационных и даже революционных идей в отрасли. Расскажите нашим читателям о процессе возникновения этих идей и дальнейшем воплощении в жизнь.

Это очень хороший вопрос, емкий, отражающий всю нашу короткую историю. Наверное, вы слышали что мы основали отдел Etihad Innovations, где сотрудники практически не занимаются текущими делами, а больше фокусируются на том, какой будет компания через два года, пять или десять лет, чтобы находить эффективные пути развития, всегда быть впереди и внедрять это в культуру всей нашей компании. Чтобы быть уверенными, что наше сознание постоянно находится в состоянии, позволяющем думать в этом направлении.

Весь этот процесс ярко отражает наши корпоративные ценности, наши подходы и стимулирование наших сотрудников для того, чтобы развивать уверенность в себе и добиваться поставленных целей. Иногда это не приносит немедленного успеха, тем не менее мы прививаем культуру инноваций. Успех ведь не приходит внезапно, а эти результаты показывают, чего мы добились за такой короткий для компании период – десять лет. И это позволяет нам с оптимизмом планировать следующие десять лет.

Совсем недавно Etihad начал летать по направлениям Россия/СНГ и Китай/Гонконг/Сингапур. Это дало мгновенные результаты, и вы уже увеличиваете частоту полетов. Несколько слов по поводу дальнейших планов, пожалуйста.

Наша авиакомпания – это глобальная компания, которая летает на все континенты. В конце 2013 года наш флот пополнили новые самолеты, и мы еще ждем поставки двухсот дополнительных авиалайнеров. История нашего развития продолжается, и в то же время эти географические регионы – Азия, Россия – это бурно развивающиеся экономики.

Это естественным образом предоставляет нам шанс усиливать присутствие на их рынках в силу совпадения наших возможностей с потребностями их рынка. Климат ОАЭ, роскошные отели, прекрасные торговые центры полностью отвечают их запросам, и это, в свою очередь, предоставляет нам прекрасные возможности для развития.

Новый год стал для нас знаменательным, так как мы значительно расширяем направления полетов, добавляя новые: в Лос-Анджелес и Даллас (США), в Перт (Австралия), Цюрих (Швейцария), Медину (Саудовская Аравия), Рим (Италия), Джайпур (Индия) и Ереван (Армения). Это увеличивает общее количество направлений до 102 и укрепляет роль Абу Даби как мирового авиационного центра. Причем вместе с воздушными путями партнеров это создает систему из 375 направлений, которую Etihad может предложить своим клиентам. К 2020 году к ним добавятся еще 30.

В 2014 году планируется не только значительно расширить сеть сообщений, но также на 20% увеличить частоту полетов в неделю. В этом году авиакомпания получит двадцать из двухсот заказанных воздушных судов.